Werkzaamheden N215 bij Nieuwe-Tonge in volle gang

Al lange tijd wordt er hard gewerkt aan de N215 bij Nieuwe-Tonge. De parallelweg is al onder handen genomen, er is een rotonde aangelegd en nu wordt er gewerkt aan de verdiepte ligging.

Op donderdagmiddag 7 november was er in kerkgebouw Elim in Nieuwe-Tonge een bijeenkomst. De provincie, het waterschap, de gemeente, de dorpsraad en uitvoerder Mourik waren aanwezig om het een en ander te vertellen. Zo begon deze hele verbouwing van de N215 namelijk bij de oprichting van de dorpsraad van Nieuwe-Tonge in 2008.

“De oversteek naar de Tram was te gevaarlijk voor scholieren”, vertelt Anne Karin Guijt, voorzitter van de dorpsraad. “Die onveiligheid is de laatste jaren alleen maar toegenomen. We zijn dan ook begonnen met het motto ‘Wat kunnen we zelf doen?’. In het kader daarvan zijn we om tafel gegaan met de provincie om te kijken wat er gedaan kon worden.”

Tijdens de bijeenkomst werd de weg ook wel de slagader van het eiland genoemd. “Het is een belangrijke weg. En daarom is deze onderlinge samenwerking ook zo belangrijk”, vindt Frederik Zevenbergen van de provincie. “Als je ziet hoe het verkeer gegroeid en ontwikkeld is, dan moet je wat doen. Ik ben heel trots op dit project, maar we hebben nog een missie en dat is de rotonde bij Middelharnis. De wethouder heeft een vurig pleidooi gehouden en we hebben een bod gedaan. Dat wordt volgende week besproken in de raad. Ik hoop oprecht dat we dit project samen kunnen oppakken. Want pas als die rotonde er is, dan is de N215 helemaal klaar. Het is een project met een lange adem.”

Overigens duurt dat allemaal nog wel even. Als afsluiter van de bijeenkomst bracht het hele gezelschap een bezoekje aan de bouwplaats. Daar werd verteld hoe de planning er ongeveer uitziet. Op dit moment wordt er hard gewerkt aan de verdiepte ligging ter hoogte van de Oudelandsedijk. Daar gaat de doorgaande rijbaan iets naar beneden en de afslag naar Nieuwe-Tonge en de polder gaan iets omhoog. Eind dit jaar gaan ze daarvoor heien en dan zou dat onderdeel eind 2025 klaar moeten zijn. Daarna is het tijd voor het laatste onderdeel van dit gedeelte van de N215: de fietstunnel. Dat wordt in twee fases gedaan zodat het verkeer er zo min mogelijk last van heeft. Dat houdt in dat eerst de ene rijbaan wordt vrijgemaakt, op die manier kan er veilig een fietstunnel onderdoor geboord worden. Daarna is de andere rijbaan aan de beurt en wordt daar de tweede helft van de fietstunnel gerealiseerd. Dat zou richting het einde van 2026 klaar moeten zijn.

Inderdaad een project met een lange adem. En zoals de Anne Karin Guijt en Frederik Zevenbergen het mooi verwoordden: De aanhouder wint.