Transdev gaat het openbaar vervoer regelen op GO

Vanaf 14 december 2025 neemt Transdev het openbaar vervoer voor Goeree-Overflakkee en de Hoeksche Waard voor hun rekening.

De Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland hebben de concessie hiervoor op dinsdag 5 november aan Transdev verleend. Het contract heeft een looptijd van 13 jaar. Volgens het plan dat Transdev heeft ingediend, gaat de dienstverlening er vanaf december 2025 flink op vooruit. Volgens de plannen loopt dat op tot zo’n 20 procent meer openbaar vervoer in 2028 ten opzichte van nu.

Start- en eindtijden worden verruimd en frequenties worden verhoogd. R-net gaat vanaf december volgend jaar rijden op de verbinding Goudswaard – Oud-Beijerland – busstation Heinenoord – Rotterdam Zuidplein. In de Hoeksche Waard zijn daarmee alle grotere kernen via busstation voortaan vier keer per uur met elkaar verbonden. Dat is eerst alleen in de spits, maar vanaf 2028 ook in de daluren overdag op werkdagen.

Verder worden station Rotterdam Lombardijen en het Maasstad Ziekenhuis beter bereikbaar. Lijn 163 gaat vanaf busstation Heinenoord ook in het weekend rijden. Doordeweeks rijdt die bus met een hogere frequentie van twee keer per uur.

Maar ook Goeree-Overflakkee profiteert in de nieuwe concessie. Lijn 135 keert terug en gaat ook in het weekend rijden. Die rijdt dan tussen Herkingen en Ooltgensplaat via Dirksland, Middelharnis/Sommelsdijk, Stad aan ’t Haringvliet en Den Bommel. Lijn 104 krijgt van en naar Renesse ruimere start- en eindtijden. Dat draagt onder meer sterk aan bij aan de bereikbaarheid van Port Zélande.

Het provinciebestuur is zeer tevreden met het resultaat van de aanbesteding. “Dit is een belangrijke stap vooruit voor het openbaar vervoer op de Zuid-Hollandse eilanden. We hebben hiermee een eind gemaakt aan de achteruitgang in het aanbod”, vertelt Frederik Zevenbergen. Hij is gedeputeerde van de provincie Zuid-Holland en gaat over verkeer en vervoer. “Met het nieuwe maatwerkvervoer bereiken we ook de kleinste dorpen. Zelfs plaatsen die op dit moment geen openbaar vervoer hebben.”

En er verandert meer. Transdev maakt ook werk van de verduurzaming door meteen aan de start te verschijnen met 100 procent uitstootvrije bussen. Deze nieuwe bussen bieden daarnaast nog extra comfort. Zo beschikken ze onder meer over individuele stoelverwarming en oplaadpunten voor smartphones.

Transdev is ook al de exploitant van de lopende concessie, alleen verandert de naam vanaf eind volgend jaar. Connexxion wordt dan Transdev. De andere inschrijvers waren EBS en Arriva. Deze partijen, indien ze het niet eens zijn met de beslissing, de komende zes weken de gelegenheid om bezwaar aan te tekenen.